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TCR Advanced Pro Disc 1 Giant Ultégra

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Advanced composite Technology

Le carbone est utilisé pour produire ce cadre dans notre propre usine composite. Utilisant des techniques de fabrication à la pointe de la technologie, les cadres composites Advanced-Grade sont conçus pour offrir légèreté et rigidité

Compact Road Design

Introduit par Giant avec l'équipe professionnelle ONCE dans les années 1990, Compact Road a révolutionné l'aspect et l'esprit des vélos de route haute performance pour toujours. Il permet d'avoir un positionnement parfait.

OverDrive 2

Meilleure performance de direction avant, les roulements surdimensionnés du jeu de direction du système (1 1/2 "en bas, 1 1/4" supérieur) et le tube de direction conique s'harmonisent pour offrir une rigidité de direction optimale.

PowerCore

Une base avec une boite de pédalier entièrement intégré de 86 millimètres de large. Les bases asymétriques offrent une rigidité supplémentaire sur la transmission et la stabilité sur les parties non motrices.

RideSense Ready

This means the frame comes prepared to accept the RideSense sensor and accompanying hardware.

Tubeless System

Moins de crevaisons. Plus grande traction Moins de résistance au roulement et une conduite plus douce et plus rapide. Le système Tubeless de Giant facilite plus que jamais l’expérience de tous ces avantages.

Variant Seatpost

This proprietary seatpost design optimizes the balance between a lightweight and superior ride quality, with simple adjustment to enhance the total race performance of the Langma road range.

Power Pro

Suivre votre puissance et vos données d'entraînement n'a jamais été aussi simple. Le tout nouveau système Power Pro de Giant fournit des informations précises avec un système intégré précis, fiable et simple à configurer.

Hookless Rim Design

La conception sans crochet de nos jantes leur permet d’être plus solides. La largeur interne de la jante est augmentée, ce qui permet d’augmenter le volume d’air dans le pneu qui travaille mieux, offrant plus d’adhérence et de contrôle.

MegaDrive

Le tube diagonal et le tube supérieur surdimensionnés travaillent à l'unisson pour fournir une précision maximale. Le tube diagonal est conçu de manière à offrir une rigidité sans précédent au niveau de la direction et du pédalage.

Fiches Techniques

Tailles
XS, S, M, M/L, L, XL
Coloris
Gloss Black Diamond / Matte Panther, Supernova Chrome
Cadre
Advanced-Grade Composite, disc
Fourche
Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive 2 steerer, disc
Amortisseur
N/A
Cintre
Giant Contact SL XS:40cm, S:40cm, M:42cm, M/L:42cm, L:44cm, XL:44cm
Grips
Stratus Lite 2.0
Potence
Giant Contact SL XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm
Tige de selle
Giant Variant, composite, -5/+15mm offset
Selle
Giant Fleet SL
Pédales
N/A
Manettes
Shimano Ultegra
Dérailleur avant
Shimano Ultegra
Dérailleur arrière
Shimano Ultegra
Freins
Shimano Ultegra hydraulic, Shimano rotors [F]160mm, [R]140mm
Leviers de frein
Shimano Ultegra hydraulic
Cassette
Shimano Ultegra, 11-speed, 11x30
Chaîne
KMC X11SL-1
Pédalier
Shimano Ultegra, 36/52 with Giant PowerPro power meter XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm
Boitier de pédalier
Shimano, press fit
Jantes
Giant SLR 1 42 Carbon Disc WheelSystem
Moyeux
Giant SLR 1 42 Carbon Disc WheelSystem, 12mm thru-axle
Rayons
Giant SLR 1 42 Carbon Disc WheelSystem
Pneus
Giant Gavia Course 1, tubeless, 700x25c
Extras
computer mount, tubeless prepared, 32mm max tire size
Poids
Quel est le poids du vélo ? C’est une question classique et importante. Il n’y a aucun standard dans l’industrie du vélo qui permet de comparer les poids des vélos d’une marque à une autre. Ce qui conduit très souvent à des mauvaises informations. Les différences reposent sur les tailles, les matériaux utilisés, les finitions, les éléments inclus ou non dans l’évaluation du poids,…Nous considérons que la seule manière d’évaluer le poids d’un vélo est tout simplement de l’essayer.

Guide des tailles

		XS	S	M	ML	L	XL
A	Longueur de tube de selle (mm) (inch)	42516,7	44517,5	47018,5	50019,7	53020,9	56022
B	Angle de tube de selle (degrees)	74,5°	74,0°	73,5°	73,0°	73,0°	72,5°
C	Longueur du tube supérieur (mm) (inch)	52020,5	53521,1	55021,7	56522,2	58022,8	60023,6
D	Longueur du tube de direction (mm) (inch)	1204,7	1305,1	1455,7	1656,5	1857,3	2007,9
E	Angle du tube de direction (degrees)	71,0°	72,3°	73,0°	73,0°	73,0°	73,0°
F	Déport de fourche (mm) (inch)	451,8	451,8	451,8	451,8	451,8	451,8
G	Trail (mm) (inch)	72,12,8	642,5	59,22,3	59,22,3	59,22,3	59,22,3
H	Empattement (mm) (inch)	97638,4	97738,5	98038,6	99139	100639,6	102040,2
I	Longueur des bases (mm) (inch)	40515,9	40515,9	40515,9	40515,9	40515,9	40515,9
J	Hauteur du boitier de pédalier (mm) (inch)	722,8	702,8	702,8	672,6	672,6	672,6
K	Stack (mm) (inch)	51720,4	52820,8	54521,5	56222,1	58122,9	59623,5
L	Reach (mm) (inch)	37614,8	38315,1	38815,3	39315,5	40215,8	41216,2
M	Hauteur en statique (mm) (inch)	70627,8	72528,5	74729,4	77330,4	80031,5	81632,1
N	Largeur de cintre (mm) (inch)	40015,7	40015,7	42016,5	42016,5	44017,3	44017,3
O	Longueur de potence (mm) (inch)	803,1	903,5	1003,9	1104,3	1104,3	1204,7
P	Longueur des manivelles (mm) (inch)	1706,7	1706,7	172,56,8	172,56,8	1756,9	1756,9
Q	Diamètre des roues	700C	700C	700C	700C	700C	700C